Roues - les types et les différences,  choisir un adapté?!

L’homme a inventé l’arrière de la roue dans les temps anciens. Les scientifiques disent que la présente invention concerne le cinquième millénaire avant JC. Mais nous ne pouvons pas savoir ce pour sûr, et ainsi de toutes les spéculations allons trébucher sur d’autres options. Et de toute façon, si vous pensez que vous avez inventé la roue une fois pour toutes, alors vous êtes profondément erronée, parce que son invention est toujours en cours.

Chaque jour, les concepteurs venir avec de nouveaux modèles, et les scientifiques mettent au point de nouveaux alliages. Et si un automobiliste XXI siècle montre la roue, il se réfère à conduire la voiture, qui dépend beaucoup, et parfois même tous.

La deuxième caractéristique de la jante est son poids. Compte tenu du fait que les roues sont directement liés à la masse non suspendue, puis ils affectent également la dynamique et la manipulation, ainsi que son bon fonctionnement.

Peu de gens savent que si les roues de la voiture pèsera moins sur quelques kilogrammes apparemment insignifiants, alors il sera transporté dans un véhicule environ 50-60 kg de marchandises de plus, et il ne sera pas affecter la vitesse.

Vous devriez également considérer le fait que les plus petits disques pèsent, plus les masses non suspendues. Cela réduit le moment d’inertie d’un impact positif sur la vitesse de consigne et de freinage augmente l’usure des pièces de transmission, et réduit également la consommation de carburant.

Popularité disque estampillé est principalement déterminée par leur bon marché. Ces disques sont montés sur tous les modèles bas de gamme de voitures.

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